Ну вот, вроде как слегка поутихло бурление масс по поводу инцидента с мостом. Какие выводы? Выводы простые, как выстрел в голову. К туркам в общем и Турции в частности поворачиваться спиной нельзя. Накажут.
Есть старая рассказка про вечно пьяного звонаря, который постоянно падал с колокольни. Когда он первый раз остался жив — все сказали, что это случайность.
Когда второй — совпадение. Третий — закономерность.Один раз к Турции спиной повернулись. Итог — сбитый самолет. Вот теперь второй случай. Хорошо, что без человеческих жертв с нашей стороны, но ущерб, очевидно, не меньше.
Вот опубликованная выписка из аудиозаписи РСУДС Керченского пролива.
Как следует из расшифровки, в 23.20 оператор системы управления передал капитану судна курс для движения по проливу. В 23.26 из Керчи поступило первое предупреждение об отклонении от обозначенного курса и совет вернуться на него. В ответ турецкий капитан просит повторить сообщение и после этого на протяжении 3 минут не выходит на связь.
Все это время оператор РСУДС с поразительной настойчивостью продолжает давать рекомендации. «”Лира”, советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана», «”Лира”, войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».
Вполне очевидно, что турки плевать хотели на российскую систему управления и все ее требования. У них был свой план и свой маршрут.
Наконец, смилостивившийся капитан турецкого судна отвечает «Хорошо», однако последовавшие неоднократные сообщения оператора об опасности отклонения свидетельствуют о том, что указаний он не выполнил — еще более двух минут он следует своим курсом, после чего все-таки соглашается «изменить курс влево».
Но уже фактически поздно.Далее оператор командует капитану дать «полный назад», еще через минуту остановить все машины судна. Капитан якобы соглашается, но снова забивает на связь.
В 23.37 из Керчи следует вопрос о состоянии судна, на что с судна отвечают, что проверяют его состояние.
И вот закономерный итог: на РСУДС поступает сообщение от парома «Победа»: «Судя как мы проходили мимо, между свай заехала “Лира”». Финиш.
Звонарь снова упал с колокольни. И снова остался жив. В результате теракта (а ничем иным это безобразие назвать невозможно) уничтожена опора № 80, сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые сваи, две соседние опоры получили повреждения.
Можно ли было это происшествие предотвратить? Наверное, нет. Мы, со свойственным нам простодушием, считали, что инцидента с самолетом достаточно. И турки одумаются. Зря надеялись.
Можно было бы предугадать, что со стороны Турции последуют и другие недружественные шаги? Можно. Можно было бы ожидать агрессивных действий в отношении нашей «стройки века»? Можно. Тем более, что верный пес турецких спецслужб Джемилев в открытую говорил о том, что объявит нам войну на море.
Мы вполне закономерно и дружно посмеялись. А вышло-то вон как…
И возникает извечный вопрос: кто виноват и что делать?
Виноватых, как мне кажется, искать не стоит. Во-первых, теракт уже совершен, во-вторых — надо думать, что будет дальше. Ну, действительно, разве можно серьезно было относиться к заявлениям старого клоуна Джемилева? Простим всем, кто смеялся.
Но поставим себя перед фактом: все, что делает Турция возле наших границ и берегов, может быть сделано нам во вред. И действовать надо исходя из этих соображений.
Например, согласитесь, что один-единственный МРК типа «Молния», патрулирующий акваторию строительства, мог бы запросто решить все проблемы. А можно и не патрулировать даже. В целях экономии топлива и ресурса. Просто пришвартовать его где-то рядышком.
И в случае с турецким корытом можно вполне себе сберечь нервы оператора-диспетчера, просто шарахнув перед носом особо умных из АК-630. Или есть на таком кораблике еще и АК-176, способная четко показать, куда плыть не надо.
Ну, а если и на это никто должным образом не отреагирует, ну что ж… Тогда есть «Термиты», «Москиты» и прочие кусающиеся изделия, способные решить проблему. Надо же и нашим морякам иногда отрабатывать по-серьезному.
А в целом, тенденция прослеживается не очень приятная. В небе нам турки нагадили. На море тоже. То ли ждать, пока на суше что-то с их участием произойдет, то ли в общем быть более бдительными.
Такой уж народ, эти турки…
Свежие комментарии