В России изменились правила автобусных перевозок

В России поменялись правила надзора за лицензируемыми автобусными перевозками, следует из поправок правительства в соответствующее законодательство.

Объекты надзора в этом документе поделены на четыре группы тяжести.

Так, тяжесть «А» наряду с деятельностью по перевозке опасных грузов теперь включает и «деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащую лицензированию».

Ранее они входили в группу «Б». 

При этом в надзоре используется система оценки и управления рисками причинения вреда (ущерба). Контролирующий орган относит объекты надзора к одной из категорий риска: высокий, значительный, средний или низкий риск. На их определение влияют и группы тяжести. 

В новой редакции документа уточняется периодичность плановых контрольных (надзорных) мероприятий по объектам в сфере лицензируемых автобусных пассажирских перевозок в зависимости от категории риска. Регламентируются и обязательные профилактические визиты.

Для объектов из категории высокого риска предусмотрена одна контрольная закупка или один выборочный контроль, или один инспекционный визит, или один рейдовый осмотр, или одна документарная проверка, или одна выездная проверка в два года либо один обязательный профилактический визит в год.

Объектам значительного или среднего риска предписан обязательный профилактический визит с периодичностью, определяемой правительством в соответствии с законом о государственном и муниципальном контроле, но плановые контрольные (надзорные) мероприятия не требуются.

Читайте также: Поляки потратили миллионы долларов на перехват «копеечных» БПЛА «Гербера» (ФОТО)